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****至**高速鐵路**站、**北站建筑設計項目 招標公告

招標編號： ****

1. 招標條件

建設項目 ****至**高速鐵路項目 已由 / 以 // 批準建設，項目業主為 江****公司 ，建設資金來自 / ，項目出資比例為 / 招標人為 **** 。本次招標項目 ****至**高速鐵路**站、**北站建筑設計項目 已具備招標條件，現進行公開招標。

2. 項目概況與招標范圍

項目概況： **至**高速鐵路（簡稱“長贛鐵路”）是國家《中長期鐵路網規劃》中“八縱八橫”高速鐵路網之一的渝長廈（**-**-**）通道的重要組成部分，位于**省東部和**省西**，西起**省**市**西站在建常益長鐵路，向東南途經**省**市、**市境內，至終點**市，在**站東端接贛瑞龍鐵路。長贛鐵路全線長429.5公里，全線設站11座。在**省設**站、**北站，**站站房建筑規模按7200平方米控制，**北站站房建筑規模按15000平方米控制。
招標范圍及內容： 中標人同代建單位簽訂**站、**北站站房及站臺雨棚等相關工程的方案設計、初步設計、施工圖設計合同。
標段劃分:本次招標共分為 2 個標段，標段號： CG01,CG02, 2. 1 CG01，工程數量為：站房建筑規模7200平方米，里程/范圍：/。 2. 2 CG02，工程數量為：站房建筑規模15000平方米，里程/范圍：/。

3. 投標人資格要求

3.1標段編號：CG01
投標人必須具備在中華人民**國境內合法注冊的獨立法人，或境外合法注冊的獨立法人與境內合法注冊的獨立法人組成的聯合體。投標人須具有建設主管部門核發的建筑行業（建筑工程）甲級或工程設計綜合甲級資質。聯合體中境外注冊的設計機構須依本國或本地區的管理規定具有建筑設計的執業許可或經營許可的資質，業績要求為： 須具有2019年4月17日至2024年4月16日國內外交通建筑設計項目的設計業績 ，并在人員、設備、資金等方面具備相應能力。
本標段 接受 聯合體投標申請。聯合體投標的，聯合體成員上限為（含牽頭方）： 2 家，聯合體牽頭方還需要滿足以下資質 投標人須具有建設主管部門核發的建筑行業（建筑工程）甲級或工程設計綜合甲級資質 ,聯合體還需要滿足下列要求 （1）聯合體是指境外合法注冊的獨立法人與境內合法注冊的獨立法人組成的聯合體；（2）聯合體牽頭人須為境內設計機構 。
3.2標段編號：CG02
投標人必須具備在中華人民**國境內合法注冊的獨立法人，或境外合法注冊的獨立法人與境內合法注冊的獨立法人組成的聯合體。投標人須具有建設主管部門核發的建筑行業（建筑工程）甲級或工程設計綜合甲級資質。聯合體中境外注冊的設計機構須依本國或本地區的管理規定具有建筑設計的執業許可或經營許可的資質，業績要求為： 須具有2019年4月17日至2024年4月16日國內外交通建筑設計項目的設計業績 ，并在人員、設備、資金等方面具備相應能力。
本標段 接受 聯合體投標申請。聯合體投標的，聯合體成員上限為（含牽頭方）： 2 家，聯合體牽頭方還需要滿足以下資質 投標人須具有建設主管部門核發的建筑行業（建筑工程）甲級或工程設計綜合甲級資質 ,聯合體還需要滿足下列要求 （1）聯合體是指境外合法注冊的獨立法人與境內合法注冊的獨立法人組成的聯合體；（2）聯合體牽頭人須為境內設計機構 。
3.3各投標人均可就上述標段中的 2 個標段提出投標。 3.4其他要求： （1）投標人擬派項目負責人須具有一級注冊建筑師執業資格、高級工程師及以上職稱（或等同），且具備以項目負責人的身份主持過國內外交通建筑設計項目的設計經驗；建筑專業主設計師須具有一級注冊建筑師執業資格（或等同）或高級工程師及以上職稱（或等同）。（2）招標人按標段對技術方案得分排名前6且通過初步評審的投標人支付補償金，招標人按招標文件規定對獲優勝方案的投標人每家支付補償金20萬元人民幣（含稅），對其余投標人每家支付補償金10萬元人民幣（含稅），招標人對中標人不支付補償金 。

4. 誠信要求

4.1本次招標不接受有下列行為的申請人提出的申請：