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廣場路北延線項目(項目名稱) / 標段勘察設計中標候選人公示

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2023年11月10日

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勘察設計

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廣場**延線項目(項目名稱) / 標段勘察設計評標結果公示

項目及標段名稱	廣場**延線項目(項目名稱) / 標段勘察設計
項目業主	****	項目業主聯系電話	028-****0702
招標人	****	招標人聯系電話	楊先生
招標代理機構	****	招標代理機構聯系電話	028-****2692
開標地點	****中心	開標時間	****1108 - 10:00:00
公示期	2023年11月13日~2023年11月17日	投標最高限價（元）	****700

中標候選人及排序中標候選人名稱投標報價（元）經評審的投標價（元）綜合評標得分第一名第二名第三名

****	****376.00	****376.00	95.97
****設計研究院有限公司	****183.56	****183.56	94.79
****設計研究院有限公司	****356.75	****356.75	93.47

職務姓名執業或職業資格職稱證書名稱證書編號職稱專業級別職務姓名執業或職業資格職稱證書名稱證書編號職稱專業級別職務姓名執業或職業資格職稱證書名稱證書編號職稱專業級別

第一中標候選人項目管理機構主要人員
項目負責人	方國強	職稱證	****190	橋梁工程	正高級工程師
項目技術負責人	勘察負責人：孫治國	注冊土木工程師（巖土）	AY****00954	地質工程	高級工程
第二中標候選人項目管理機構主要人員
項目負責人	李世緯	職稱證	111095	**工程	教授級高級工程師
項目技術負責人	勘察負責人：王士華	注冊土木工（巖土）	AY****00722	巖土工程	教授級高級工程師
第三中標候選人項目管理機構主要人員
項目負責人	高**	職稱證	201****1485	公路工程	高級工程師
項目技術負責人	勘察負責人：喬國文	注冊土木工程師（巖土）	AY****00157	地質工程	正高級工程師

項目業主項目名稱開工日期竣工（交工）日期建設規模合同價格（元）項目負責人項目業主項目名稱開工日期竣工（交工）日期建設規模合同價格（元）技術負責人項目業主項目名稱開工日期竣工（交工）日期建設規模合同價格（元）項目負責人項目業主項目名稱開工日期竣工（交工）日期建設規模合同價格（元）項目負責人項目業主項目名稱開工日期竣工（交工）日期建設規模合同價格（元）技術負責人項目業主項目名稱開工日期竣工（交工）日期建設規模合同價格（元）項目負責人項目業主項目名稱開工日期竣工（交工）日期建設規模合同價格（元）項目負責人項目業主項目名稱開工日期竣工（交工）日期建設規模合同價格（元）技術負責人項目業主項目名稱開工日期竣工（交工）日期建設規模合同價格（元）項目負責人

第一中標候選人類似業績
市烏丹至****辦公室	S28 （烏丹）至（**）高速公路工程兩階段勘察設計	****0910	****0810	工程規模：路線長度 61.107 公里，其中整體式路基長度 49.157 公里，分離式路基長度 11.95 公里。全線不良地質有軟土、季節性凍土、鹽漬土、風積沙、風吹雪等。本合同段大中橋采用 20~40m 裝配式預應力小箱梁，小橋和橋式通道采用 13m 裝配式預應力矮 T 梁方案，其中設置大中橋 7 座，小橋 3 座，涵洞 12 道，分離式立交 6 座， 1 座，通道橋 23 座，通道涵 67 道，服務區 1 處，養護工區 1 處，互通立交 4 處（樞紐型 1 處），**中心 1 處，交警用房 1 處。	****2229	林國濤
中交******公司	G315 線依吞布拉克（界）至公路建設項目	****1011	****0621	主要工程規模：路線全長 65.880km，橋隧比 33.6%。橋梁規模共 15123.1m/29 座，其中包括特大橋 2 座：石頭溝特大橋總長2041.2m，孔徑布置為 51×40m；巴什考貢特大橋總長 1282.9m，孔徑布置 31×40/33×40m。大橋共 11799m/27 座。隧道規模 7017.5m/3 座；其中包括特長隧道（巴什庫爾干二號隧道，長 4699m）1 座，長隧道（七面峰隧道，長 1766m）1 座，短隧道（巴什庫爾干一號隧道，552.5m）1 座。	****2241	栗志海
維吾**管理局	維吾爾自治區 G0711 至**高速公路項目兩階段勘察設計	****0523	****0709	主要工程規模：路線全長 79.550km，全線設置橋梁 48184.7m/55座，其中特大橋 31058.5m/14 座（勝利 2 號特大橋，30m 跨小箱梁，長1354.5m；勝利 3 號特大橋，30m 跨小箱梁，長 1837m；上新光 3 號特大橋（跨南疆鐵路 40 米鋼工字組合梁），長 5074.5m；烏拉斯臺 1 號特大橋，30m 跨小箱梁，長 2977m；烏拉斯臺 8 號特大橋（跨南疆鐵路 90 米鋼箱梁，30m跨小箱梁、40m跨T梁，長3317m；巴倫臺3號特大橋（跨南疆鐵路），30m 跨小箱梁， 2787m；呼斯臺 3 號特大橋（跨南疆鐵路），30m 跨小箱梁，長 1500m；黃廟 1 號特大橋（跨南疆鐵路），30m/40m 跨小箱梁，長 1943m；黃廟 2 號特大橋，30m 跨小箱梁，長 1402m；黃廟 3號特大橋，30m 跨小箱梁，長 3272m； 2 號特大橋（跨南疆鐵路），30m/40m 跨小箱梁，長 1878m；石灰窯 1 號特大橋（跨南疆鐵路 60 米鋼混箱形組合梁），30m 跨小箱梁，長 1749.215m；石灰窯 2 號特大橋（跨南疆鐵路 70 米鋼混箱形組合梁），30m 跨小箱梁，長 1274m；水文站 1號特大橋，30m 跨小箱梁，長 1297m。），大橋 16879.2m/36 座，中、小橋247m/5 座；設置隧道 4719.5m/3 座，其中長隧道 3958m/2 座（隧道(雙洞)，長度 1890m；石灰窯隧道(雙洞)，長度 2068m），中、短隧道757.5m/1 座（上新光隧道(雙洞)，長度 757.5m）；設置互通立交 2 座。項目總投資 122.9592 億元，費 **821.4667 萬元，橋隧比 66.504%。	****7028	林國濤
******公司	巴馬-公路經至段施工圖勘察設計	****0608	****0329	主要工程規模：主線路線長度 146.130km，設置橋梁14940.16m/52 座，其中特大橋 4070m/4 座（化屯特大橋全長 1169m，采用 29×40mT 梁；隴內特大橋全長 1009m，采用 25×40mT 梁；河特大橋全長 1458m，采用 13×30mT 梁+(80+150+80)m 變截面預應力混凝土連續剛構+25×30mT 梁；平而河特大橋全長 434m，采用(90+155+90)m 變截面預應力混凝土連續剛構+3×30mT 梁），大橋 9801.38m/33 座，中橋1068.78m/15 座；共設置隧道 27418.5m/41 座(雙洞平均長度)，其中長隧道 12333m/9 座，中隧道 10418m/16 座，短隧道 4667.5m/16 座；橋隧比29%。設置互通立交 8 處（其中樞紐互通 3 處，分別為三倫樞紐互通、金塘樞紐互通、上石樞紐互通）。項目總投資約 053.2399 萬元，其中費 ****258.6465 萬元。	****1236	林國濤
******公司	**至**高速公路項目A2標段勘察設計	****0305	****0420	主線路線長度27.418km，設置橋梁15063.137m/23座，其中特大橋8252.4m/6座（鄉道Y181跨線特大橋全長1080m，采用12×30+20+30+2×20+21×30m預制小箱梁；省道354跨線特大橋全長1241.2m，采用右幅2×25+12×30+25+24.7+2×30.3+24.4+30.3+22×30m/左幅3×30+2×25+9×30+25+24.7+2××30.3+24.4++30.3+22×30m預制小箱梁；北江特大引橋全長1500.2m，采用4×30+3×25+38×30+4×25.5+2×30m預制小箱梁；北江特大橋主橋全長1440m，采用33+147+3×360+147+33m四塔雙索面預應力混凝土梁斜拉橋，涉水段橋梁連續長度約1102m；國道107跨線特大橋全長1148m，采用13×30+25+2×30+4×25+20×30m預制小箱梁；大燕河特大橋全長1843m，主橋采用（70+100+55）m預應力混凝土連續剛構，涉水段橋梁連續長度約252m），大橋6595.737m/14座（跨越秦皇河堤壩梁采用鋼-混組合梁）；中橋215m/3座；設置互通立交5處（其中樞紐互通2處，分別為五星樞紐互通、民安樞紐互通）。項目總投資約91.3360億元，**費58.2108億元。橋隧比54.94%。	****0657	方國強
市國道 G358 線英城**指揮部	國道 G358 線**市英城至大灣段一級公路改建工程勘察設計	****1230	****0709	主要工程規模：本項目全長53.336km，設橋梁 611.12m/13 座，其中大橋 165.16m/1 座、拼寬利用大橋 262.16m/2 座，拆除重建小橋 183.80m/10 座；設涵洞 180 道；設主要平面交叉 15 處。項目總投資 144761.27 萬元，費：101637.17萬元。	****6000	方國強
市銀**公司	**市銀洲湖高速公路項目施工圖設計	****0424	****1109	主要工程規模：路線全長 22.473km（扣除虛交長度后的里程長度為 22.025km），全線共設置橋梁 5365m/16 座，其中特大橋 1125.08m/1 座（長崗特大橋全長 1125.08m，上部結構采用 6×25+4×30+34×25 米預應力混凝土小箱梁），大橋 4012.96m/12 座，中橋 227.04m/3 座；設涵洞、涵式通道 39座；設特長隧道 3291.5m/1 座（雙洞平均長）；設富美、崖門、崖南（樞紐）3 處互通立交；設服務區 1 處。富美連接線和崖門連接線路線長度共計 4.817km，共設涵洞 23 道。項目總投資 34.5121 億元，**費 23.6991億元。	****0758	林國濤
交投大別山**公司	****集團有限公司高速公路“13445 工程”第一批切塊項目勘察設計 KCSJ-1 標段（沿大別山高速公路明港至雞公山段）	****1120	****0322	路線全長 96.461 公里，共設置橋梁 31836.75 米/88 座，其中特大橋（含主線上跨分離立交）8321 米/6 座，大橋 22568.75 米/70 座，中橋 947米/12 座，涵洞 107 道；設置隧道 4105.5 米/4 座，其中長隧道 2162.5米/1 座（雞公山隧道），中隧道 1639 米/2 座，短隧道 304 米/1 座；設互通式立交 8 座（其中樞紐互通 3 座，服務型互通 5 座），下穿分離式立交75 米/1 處，通道 41 道， 8 座；設服務區 2 處，停車區 3 處，中心 1 處，養護工區 2 處，橋隧管理所 1 處，收費站 5處，收費站 2 處，收費站 1 處。設置出山湖互通連接線 1 處，長 9.729 公里，采用雙車道二級公路技術標準，設計速度 60 公里/小時，路基寬度 12 米。本項目總投資 131.9723億元，費 95.8053 億元。本項目特大橋 6 座，其中互通外 5 座，互通主線橋 1 座，分別為：1）駝店特大橋，中心樁號 K31+425，全長 1117m，跨徑 37×30m，上部為 30m 裝配式預應力混凝土箱梁，跨白；2）寧西鐵路分離式立交橋，中心樁號 K26+409.03，全長 1587m，跨徑 18×30+2×70+30×30m，主跨 2×70m 變截面 T 形剛構，上跨寧西鐵路；3）雞公山互通主線橋，主跨 2×78m 變截面 T 形剛構，跨朝、國道 G107、京廣鐵路；4）界河特大橋，中心樁號 K62+590，全長 1048m，上部為 40m裝配式預應力混凝土 T 梁，上界河；5）譚家河特大橋，40m 裝配式預應力混凝土 T 梁，上跨譚家河；6）九里特大橋，中心樁號 K92+959.5 ，上部為 40m 裝配式預應力混凝土 T 梁，****水庫。	****65556	方國強
第一中標候選人項目負責人類似業績
市國道 G358 線英城**指揮部	國道 G358 線**市英城至大灣段一級公路改建工程勘察設計	****1230	****0709	主要工程規模：本項目全長53.336km，設橋梁 611.12m/13 座，其中大橋 165.16m/1 座、拼寬利用大橋 262.16m/2 座，拆除重建小橋 183.80m/10 座；設涵洞 180 道；設主要平面交叉 15 處。項目總投資 144761.27 萬元，費：101637.17萬元。	****6000	方國強
交投大別山**公司	****集團有限公司高速公路“13445 工程”第一批切塊項目勘察設計 KCSJ-1 標段（沿大別山高速公路明港至雞公山段）	****1120	****0322	路線全長 96.461 公里，共設置橋梁 31836.75 米/88 座，其中特大橋（含主線上跨分離立交）8321 米/6 座，大橋 22568.75 米/70 座，中橋 947米/12 座，涵洞 107 道；設置隧道 4105.5 米/4 座，其中長隧道 2162.5米/1 座（雞公山隧道），中隧道 1639 米/2 座，短隧道 304 米/1 座；設互通式立交 8 座（其中樞紐互通 3 座，服務型互通 5 座），下穿分離式立交75 米/1 處，通道 41 道， 8 座；設服務區 2 處，停車區 3 處，中心 1 處，養護工區 2 處，橋隧管理所 1 處，收費站 5處，收費站 2 處，收費站 1 處。設置出山湖互通連接線 1 處，長 9.729 公里，采用雙車道二級公路技術標準，設計速度 60 公里/小時，路基寬度 12 米。本項目總投資 131.9723億元，費 95.8053 億元。本項目特大橋 6 座，其中互通外 5 座，互通主線橋 1 座，分別為：1）駝店特大橋，中心樁號 K31+425，全長 1117m，跨徑 37×30m，上部為 30m 裝配式預應力混凝土箱梁，跨白；2）寧西鐵路分離式立交橋，中心樁號 K26+409.03，全長 1587m，跨徑 18×30+2×70+30×30m，主跨 2×70m 變截面 T 形剛構，上跨寧西鐵路；3）雞公山互通主線橋，主跨 2×78m 變截面 T 形剛構，跨朝、國道 G107、京廣鐵路；4）界河特大橋，中心樁號 K62+590，全長 1048m，上部為 40m裝配式預應力混凝土 T 梁，上界河；5）譚家河特大橋，40m 裝配式預應力混凝土 T 梁，上跨譚家河；6）九里特大橋，中心樁號 K92+959.5 ，上部為 40m 裝配式預應力混凝土 T 梁，****水庫。	****65556	方國強
******公司	**至**高速公路項目A2標段勘察設計	****0305	****0420	主線路線長度27.418km，設置橋梁15063.137m/23座，其中特大橋8252.4m/6座（鄉道Y181跨線特大橋全長1080m，采用12×30+20+30+2×20+21×30m預制小箱梁；省道354跨線特大橋全長1241.2m，采用右幅2×25+12×30+25+24.7+2×30.3+24.4+30.3+22×30m/左幅3×30+2×25+9×30+25+24.7+2××30.3+24.4++30.3+22×30m預制小箱梁；北江特大引橋全長1500.2m，采用4×30+3×25+38×30+4×25.5+2×30m預制小箱梁；北江特大橋主橋全長1440m，采用33+147+3×360+147+33m四塔雙索面預應力混凝土梁斜拉橋，涉水段橋梁連續長度約1102m；國道107跨線特大橋全長1148m，采用13×30+25+2×30+4×25+20×30m預制小箱梁；大燕河特大橋全長1843m，主橋采用（70+100+55）m預應力混凝土連續剛構，涉水段橋梁連續長度約252m），大橋6595.737m/14座（跨越秦皇河堤壩梁采用鋼-混組合梁）；中橋215m/3座；設置互通立交5處（其中樞紐互通2處，分別為五星樞紐互通、民安樞紐互通）。項目總投資約91.3360億元，**費58.2108億元。橋隧比54.94%。	****0657	方國強
第一中標候選人技術負責人類似業績
市銀**公司	**市銀洲湖高速公路項目施工圖設計	****0424	****1109	主要工程規模：路線全長 22.473km（扣除虛交長度后的里程長度為 22.025km），全線共設置橋梁 5365m/16 座，其中特大橋 1125.08m/1 座（長崗特大橋全長 1125.08m，上部結構采用 6×25+4×30+34×25 米預應力混凝土小箱梁），大橋 4012.96m/12 座，中橋 227.04m/3 座；設涵洞、涵式通道 39座；設特長隧道 3291.5m/1 座（雙洞平均長）；設富美、崖門、崖南（樞紐）3 處互通立交；設服務區 1 處。富美連接線和崖門連接線路線長度共計 4.817km，共設涵洞 23 道。項目總投資 34.5121 億元，**費 23.6991億元。	****0758	孫治國
德孟高速**公司	沿邊高速公路**至孟連段勘察設計 (初步設計、施工圖設計)SJ6標段	****0831	****0713	主要工程規模：SJ-6標路線全長50.257km，大橋17936m/42座，中小橋51m/1座，橋梁全長18001m/43座；長隧道1065.655m/1座；橋隧比例37.92%;全線設互通立交3處，服務區1處�？偼顿Y639177億元，**費49.1466億元。	****3674	孫治國
******公司	**至**高速公路項目A2標段勘察設計	****0305	****0420	主要工程規模：路線全長 22.473km（扣除虛交長度后的里程長度為 22.025km），全線共設置橋梁 5365m/16 座，其中特大橋 1125.08m/1 座（長崗特大橋全長 1125.08m，上部結構采用 6×25+4×30+34×25 米預應力混凝土小箱梁），大橋 4012.96m/12 座，中橋 227.04m/3 座；設涵洞、涵式通道 39座；設特長隧道 3291.5m/1 座（雙洞平均長）；設富美、崖門、崖南（樞紐）3 處互通立交；設服務區 1 處。富美連接線和崖門連接線路線長度共計 4.817km，共設涵洞 23 道。項目總投資 34.5121 億元，**費 23.6991億元。	****0657	孫治國
第二中標候選人類似業績
興蜀公路**公司	G5 京昆高速至段擴容工程勘察設計 A2 標段	****0610	****0429	本項目為低山、丘陵區**高速公路，本標段建設長度68.979公里，采用高速公路技術標準建設，設計速度120km/h，雙向六車道，路基寬度34.5m，設計洪水頻率特大橋1/300、其他橋梁和路基1/100，本標段橋隧比50.02%。總投資約133.92億元。主要工程包括：①橋梁：20632米/56座。其中特大橋2060米/2座，大橋18254米/50座，中橋318米/4座。②隧道：13876米/11座。其中特長隧道7193米/2座，長隧道2414米/2座，中隧道3099米/4座，短隧道1170米/3座。③互通立交：8處互通立交（一般互通7處，樞紐互通1處）。④沿線設施：服務區2處，停車區1處。⑤環境保護與景觀設計：68.979公里。	****66400	李曙平/李偉鵬
****養護中心	207 國道**段改建工程勘察設計	****0125	****0303	路線全長96.178km，全線共設橋梁11815m/52座，其中特大橋4454m/1座（牛首漢江特大橋），大橋5542m/14座，中小橋1819m/37座（含互通區主線橋和分離式立交）；涵洞252道，通道12道，互通式立交4處，分離式立交8處，平面交叉25處，服務區2處，燈控平交7處，****中心1處，主線收費站1處，養護工區2處，治超站2處。主要特大橋：漢江特大橋全長4454m，其跨漢江航道主橋采用2孔330m獨塔斜拉橋，橋跨布置：左幅6×40m+95m+2×330m+45×40m+39×39.5m+（2×39.5+31.5）m，右幅6×40m+95m+2×330m+45×4640m+39×39.5m+（31.5+2×39.5）m。項目總投資為695708.6萬元。	****0000	李曙平/彭元誠
維吾**管理局	G0711 至段高速公路建設項目勘察設計	****0524	****0709	路線全長109.337公里。全線共設置特大橋8413.85m/5座。大橋12581.4m/41座，中橋189.5m/4座，小橋38.0m/1座，涵洞110道，分離式立體交叉5處，互通4處（A型單喇叭型互通），U型轉彎2處，特長隧道22036.27m/1座，長隧道19218.75m/10座，中隧道1804.5m/2座，短隧道無，養護工區2處，服務區2處，總建筑面積29700平方米。本合同段總投資：273.5億元	****80250	李世緯
第二中標候選人項目負責人類似業績
樂**公司	京新高速（G7）巴里坤至木壘公路建設項目勘察設計	****0922	****1105	第BMSJ-3合同段范圍內路線、路基、路面、交叉、防護、環保、水保、交通安全設施、交通工程(含收費、監控、通信、供電照明、通風消防等)及服務設施(含外部供水、外部供電、綠化、景觀)等工程勘察、初步設計、施工圖設計、編制工程量清單及招標配合服務、編制概、預算:施工階段的后續服務。技術標準﹒采用雙向四車道高速公路標準，設計速度120km/h，路基寬度27m三主要工程量路線里程60829km1主要橋梁工程:大橋工程:4441.5m/17座。2主要互通:(1)駱駝井子互通，(2)下澇壩互通3特殊路基處理:粉土、凍土處理3.38km;鹽漬處理5段，共14.882km;風吹雪處理5段共2.929km。4、公路設施及預埋管線工程:總里程60.829km。5、綠化及環境保護工程:總里程60.829km。四、項目總投資:24.71628億元。	****0622	李世緯
廣****公司	至國家高速公路熱水至**段改擴建勘察設計SJA1標段	****0911	****0420	項目總投資:核定項目概算總金額為170**1943元(含建設期利息432674元)。其中:(1)建筑安裝工程費1230621元。(2)建設項目前期工作費**22788元。(3)研究試驗費3000.000元。	****5929	李世緯
第二中標候選人技術負責人類似業績
維吾**管理局	G0711至段高速公路建設項目勘察設計	****0524	****0709	路線全長109.337公里。全線共設置特大橋8413.85m/5座。大橋12581.4m/41座，中橋189.5m/4座，小橋38.0m/1座，涵洞110道，分離式立體交叉5處，互通4處（A型單喇叭型互通），U型轉彎2處，特長隧道22036.27m/1座，長隧道19218.75m/10座，中隧道1804.5m/2座，短隧道無，養護工區2處，服務區2處，總建筑面積29700平方米。本合同段總投資：273.5億元	****80250	王士華
興蜀公路**公司	G5京昆高速至段擴容工程勘察設計A2標段	****0610	****0429	本項目為低山、丘陵區**高速公路，本標段建設長度68.979公里，采用高速公路技術標準建設，設計速度120km/h，雙向六車道，路基寬度34.5m，設計洪水頻率特大橋1/300、其他橋梁和路基1/100，本標段橋隧比50.02%�？偼顿Y約133.92億元。主要工程包括：①橋梁：20632米/56座。其中特大橋2060米/2座，大橋18254米/50座，中橋318米/4座。②隧道：13876米/11座。其中特長隧道7193米/2座，長隧道2414米/2座，中隧道3099米/4座，短隧道1170米/3座。③互通立交：8處互通立交（一般互通7處，樞紐互通1處）。④沿線設施：服務區2處，停車區1處。⑤環境保護與景觀設計：68.979公里。	****66400	王士華
第三中標候選人類似業績
****運輸局	國道579線至至玉爾滾公路（二期）工程	****0218	****0927	項目采用一級公路標準建設，設計速度100km/h，路線全長186.20km（一幅分離式路基長137.215km，整體式路基48.985km）。整體式路基寬26.00m，分離式路基13.0m，利用老路作為一幅路基寬12m。沿線特殊性巖土69.40km（鹽漬土63.01km、濕陷性土5.41km、軟弱土0.98km）。全線（不含互通及交叉）共設置大橋2446m/8座，其中分離式路段大橋6座，整體式路段大橋2座，具體為：ZK23+350處5×20m克孜爾1號大橋、ZK35+109處6×20m鐵提爾村2號大橋、ZK63+487處1×40m賽里木干渠大橋、ZK63+973處11×30m卡拉蘇河大橋、ZK89+906處12×30m臺勒維丘克大橋、K129+150處20×30m木扎爾特河大橋、K177+588處17×30m察爾齊大橋；大橋上部結構采用預應力混凝土連續小箱梁，下部結構采用樁柱式臺、肋板式臺，樁基礎。全線設置中橋2076.68/40座，小橋934.18/36座，涵洞632道；沿線設置互通立交5處、分離式立交1處、平面交叉及開口31處；沿線設置養護工區3處、服務區2處、**中心1處、停車區3處。項目總投資407339.547萬元。改造并全線186.2km的交通工程及沿線設施勘察設計（含機電工程，管理、養護及服務房屋勘察設計，房屋建筑面積19325.82平方米）。	****5644	車新剛
****運輸局	S519梧桐大泉-沙泉子高速公路連接線建設項目（施工圖設計）	****0305	****0918	S519梧桐大泉-沙泉子高速公路連接線建設項目采用高速公路標準，路線全長80.800km，設計速度為120km/h，路基寬27米，橋涵與路基同寬，橋涵荷載等級采用公路-Ⅰ級，沿線特殊巖土為鹽漬土，鹽漬土路基處理長度47.1km。全線設置中橋556m/7座，小橋、通道橋26座，涵洞199道，改建樞紐互通式立體交叉1處（梧桐大泉樞紐互通），樞紐互通式立體交叉1處（沙泉子樞紐互通），單喇叭互通1處（白互通），收費站3收費站1處，匝道收費站2處）、停車區1處、服務區1處、**服務區同址分建）1處，項目總投資202522.2231萬元	****0000	崔躍飛
維吾**管理局	G0711至段高速公路建設項目（施工圖勘察設計）	****1116	****0709	項目全線采用四車道高速公路標準建設，路線全長109.337公里。地貌類型為:高冰前摩地寬河谷地貌、高峽谷地貌及山前地貌，山嶺區段落K15+522808至K11+835，總長96，314km，全程海拔高度在1500w4497m之間(其中海拔2500-300m路線長度31.5km;海拔300-3500路線長度6.9km;海撥3500-4001路線長度13.9m;海拔400以上路線長度1.5km)，沿線特殊性巖土及主要病害是:崩塌、危巖、巖堆，泥石流，滑坡，巖溶，風吹雪，季節性凍土，濕陷性土，軟土，鹽漬土	****0000	李文鵬
維吾**管理局	至高速公路工程	****0929	****1116	雙向四車道高速公路，路線全長122.164km，設計速度120km/h，路基寬度27.0m，其中穿越沙漠段共長45.8km，沿線特殊性巖土主要是鹽漬土、軟弱土、風積沙，其中鹽漬化軟弱土處理4.12km，鹽漬土處理118.044km，全線均為季節性凍土，為節約工程造價充分利用沿線風積沙，全線采用風積沙填筑路基，設計大橋547m/1座，小橋2座，設置互通式立交4處，分離式立交5處，通道30處，收費站4處，服務區2處，停車區1處，養護工區1處，****中心1處.	****6762	高**
伊犁哈薩****交通運輸局	G335線塔岔口--巴克圖口岸塔岔口至南段）公路工程施工圖勘察設計	****0520	****0415	本項目全長205.208公里，其中雙向四車道一級公路150.930公里，設計速度100km/h（微丘區），80km/h（山嶺重丘區），路基寬度整體式25.0m（微丘區）/24.5m（山嶺重丘區），分離式路基2×12.5m（微丘區）/2×12.25m（山嶺重丘區），山嶺重丘區段落51.4km，海拔1500m以上路線長37.96km；二級公路54.278公里，設計速度80km/h，路基寬度12.0m（城市過境段長度0.585km，路基寬度17.5m）。全線共設置大橋4770m/15座（大橋上部結構采用預應力混凝土連續箱梁，下部結構采用樁柱式臺、肋板式臺，樁基礎），中橋8座，小橋21座、涵洞362道，一級路段落共設置5258m/9座隧道（單洞計），其中短隧道965m/3座，中隧道2153m/4座，長隧道2140m/2座（左洞1095m，右洞1045m），海拔1602.504m。全線平面交叉52處，管線交叉38處，收費站2**收費站、**收費站），服務區2處，養護工區3處。沿線特殊性巖土及主要病害是：碎落、崩塌（23km）、風吹雪及積雪（42.885km）、季節性凍土（205.208km）、鹽漬土（75.28km），濕陷性黃土（5.751km）。建筑面積20681平方米，項目總投資502273.1227萬元。	****1715	高**
維吾**管理局	京新高速（G7）巴里坤至木壘公路建設項目勘察設計第BMSJ-1合同段	****0710	****1105	項目全線采用四車道**高速公路標準建設，路線全長68.7km，路基寬度27m，橋涵荷載等級公路—Ⅰ級。沿線特殊性巖土處理主要是鹽漬土、濕陷性黃土等不良巖土路段處理，特殊路基鹽漬土處理13.45km，特殊路基軟弱土處理39.66km；全線設置互通式立交3處，分離式立交9處、通道9處；大、中橋4座，小橋38座，主線涵洞175道；連接線涵洞20道；匝道收費站2處、服務區1處。	****4526	車新剛
第三中標候選人項目負責人類似業績
維吾**管理局	至高速公路工程	****0929	****1116	雙向四車道高速公路，路線全長122.164km，設計速度120km/h，路基寬度27.0m，其中穿越沙漠段共長45.8km，沿線特殊性巖土主要是鹽漬土、軟弱土、風積沙，其中鹽漬化軟弱土處理4.12km，鹽漬土處理118.044km，全線均為季節性凍土，為節約工程造價充分利用沿線風積沙，全線采用風積沙填筑路基，設計大橋547m/1座，小橋2座，設置互通式立交4處，分離式立交5處，通道30處，收費站4處，服務區2處，停車區1處，養護工區1處，****中心1處.	****6762	高**
伊犁哈薩****交通運輸局	G335線塔岔口--巴克圖口岸塔岔口至南段）公路工程施工圖勘察設計	****0520	****0415	本項目全長205.208公里，其中雙向四車道一級公路150.930公里，設計速度100km/h（微丘區），80km/h（山嶺重丘區），路基寬度整體式25.0m（微丘區）/24.5m（山嶺重丘區），分離式路基2×12.5m（微丘區）/2×12.25m（山嶺重丘區），山嶺重丘區段落51.4km，海拔1500m以上路線長37.96km；二級公路54.278公里，設計速度80km/h，路基寬度12.0m（城市過境段長度0.585km，路基寬度17.5m）。全線共設置大橋4770m/15座（大橋上部結構采用預應力混凝土連續箱梁，下部結構采用樁柱式臺、肋板式臺，樁基礎），中橋8座，小橋21座、涵洞362道，一級路段落共設置5258m/9座隧道（單洞計），其中短隧道965m/3座，中隧道2153m/4座，長隧道2140m/2座（左洞1095m，右洞1045m），海拔1602.504m。全線平面交叉52處，管線交叉38處，收費站2**收費站、**收費站），服務區2處，養護工區3處。沿線特殊性巖土及主要病害是：碎落、崩塌（23km）、風吹雪及積雪（42.885km）、季節性凍土（205.208km）、鹽漬土（75.28km），濕陷性黃土（5.751km）。建筑面積20681平方米，項目總投資502273.1227萬元。	****1715	高**
第三中標候選人技術負責人類似業績
維吾**管理局	G0711 至段高速公路建設項目（施工圖勘察設計）	****1116	****0709	項目全線采用四車道高速公路標準建設，路線全長109.337公里。地貌類型為:高冰前摩地寬河谷地貌、高峽谷地貌及山前地貌，山嶺區段落K15+522808至K11+835，總長96，314km，全程海拔高度在1500w4497m之間(其中海拔2500-300m路線長度31.5km;海拔300-3500路線長度6.9km;海撥3500-4001路線長度13.9m;海拔400以上路線長度1.5km)，沿線特殊性巖土及主要病害是:崩塌、危巖、巖堆，泥石流，滑坡，巖溶，風吹雪，季節性凍土，濕陷性土，軟土，鹽漬土	****0000	喬國文
那巴高速**公司	國道218線那拉提至巴侖臺公路項目NBTZSJ-4合同段勘察設計	****0601	****0510	勘察設計主要工作包括:合同段范圍內路線、路基、路面、橋梁湯洞、隧道、路線交叉、防護工程、交通工程及沿線設施及他工程的勘察設計、預算文件編制工作，做為本項目總體率頭單位，負責完成本項目全線智尊交通、交旅融合專項研究，負責完成項目全線15座**繼道(特長隧道2座、長隨道8座、中隨道5座，左右洞累計長度74.71km) 的隧道機電工程隨道監控、隨道通風、隨道照明、隨道供配電、隨道消防)，負責全線215.391km的交通安全設施的總體協調工作，負責全線215.391km的外部供水，外部供電，管理、養護及服務設施的勘察設計。	****0003	喬國文
維吾**管理局	至高速公路工程	****0929	****1116	雙向四車道高速公路，路線全長122.164km，設計速度120km/h，路基寬度27.0m，其中穿越沙漠段共長45.8km，沿線特殊性巖土主要是鹽漬土、軟弱土、風積沙，其中鹽漬化軟弱土處理4.12km，鹽漬土處理118.044km，全線均為季節性凍土，為節約工程造價充分利用沿線風積沙，全線采用風積沙填筑路基，設計大橋547m/1座，小橋2座，設置互通式立交4處，分離式立交5處，通道30處，收費站4處，服務區2處，停車區1處，養護工區1處，****中心1處.	****6762	喬國文

其他投標人（除中標候選人之外的）評審情況
投標人名稱	投標報價（元）或否決投標依據條款（投標文件被認定為不合格所依據的招標文件評標辦法中的評審因素和評審標準的條款）	經評審的投標價（元）或否決投標理由（投標文件被認定為不合格的具體事實,不得簡單地表述為未響應招標文件實質性內容、某處有問題等）	綜合評估得分或備注
**集團**公司	****489.00	****489	90.21
中國華西****公司	****071.00	****071	92.82
其它需公示的內容	/
監督部門名稱及監督電話	項目審批部門:成****改革局		聯系電話:028-****2075
	行業主管部門：****運輸局		聯系電話：028-****5276
異議投訴注意事項	1.投標人或者其他利害關系人對依法必須進行招標的項目的評標結果有異議的，應當在中標候選人公示期間提出。招標人應當自收到異議之日起3日內作出答復；作出答復前，應當暫停招標投標活動。 2.投標人或者其他利害關系人認為評標結果不符合法律、行政法規規定的，可以自知道或者應當知道之日起10日內向有關行政監督部門投訴。投訴前應當先向招標人提出異議，異議答復期間不計算在前款規定的期限內。投訴書應當符合《工程建設項目招標投標活動投訴處理辦法》規定。 3.對評標結果的投訴，涉及投標人弄虛作假騙取中標的由行業主管部門負責受理，涉及評標錯誤或評標無效的由項目審批部門負責受理。 4.投訴人就同一事項向兩個以上有權受理的行政監督部門投訴的，由最先收到投訴的行政監督部門負責處理。 5.應先提出異議沒有提出異議，超過投訴時效等不符合受理條件的投訴，有關行政監督部門不予受理；投訴人故意捏造事實、偽造證明材料或者以非法手段取得證明材料進行投訴，給他人造成損失的，依法承擔賠償責任。
招標人主要負責人簽字、蓋單位章:		招標代理機構主要負責人簽字、蓋單位章：

注：1.實行電子評標的，中標候選人公示的內容作為評標報告的一部分，由評標軟件自動生成，評標委員會復核，招標人或其委托的招標代理機構電子簽名和簽章確認；還沒有實行電子評標的，招標人應根據公示標準文本要求，嚴格按評標報告和投標文件真實完整地填報公示信息，不得隱瞞、歪曲應當公示的信息，并對填寫的中標候選人公示內容的完整性、真實性、準確性和一致性負責。表中所有空格內容均須填寫，不得空白，如確實不須填寫或無法填寫，應在空格中填寫“無”。

2.中標候選人是聯合體的，“中標候選人名稱”中聯合體各方的名稱均應填寫。

3.表中的“中標候選人類似業績”和“中標候選人項目負責人類似業績” 應填寫中標候選人在投標文件中所附所有業績。

4.表中的“項目負責人”施工招標指項目經理、監理招標指項目總監等；表中的“項目技術負責人”是指項目主要技術人員或項目總工，如設計中只有多個專業技術負責人，應都作為項目技術負責人，擴展表格，分別填寫。

5.表中的“開工日期”和“竣工日期”、“交工日期”以各有關行政監督部門相關規定為準。

6.日期（年月日）的格式統一以阿拉伯數字表示。如：2015年9月1日，填寫為****0901；又如2015年9月，填寫為201509；再如2015年，填寫為2015，2015/9/15 9:00:00填寫為****0915－9:00:00。

7.表中的“合同價格”，是指承包人按合同約定完成了包括缺陷責任期內的全部承包工作后，發包人應付給承包人的金額，包括在履行合同過程中按合同約定進行的變更和調整。元指人民幣元。

8.表中的“建設規�！辈少徴袠藨顚懼饕浳锏臄盗�、類型、規格等技術參數。

9.參與投標的所有投標人都需要公示，除中標候選人之外，其他投標人在“其他投標人（除中標候選人之外的）評審情況”中填寫。沒有被否決的投標，填寫投標人名稱、投標報價（元）、經評審的投標價（元）、綜合評標得分；被否決的投標，填寫投標人名稱、否決投標依據條款、否決投標理由、備注。

10.****委員會對本單位的評審可能存在錯誤的，可以在公示期內要求招標人提供評標報告中關于本單位的評審內容，招標人在收到投標人申請之日起，3日內予以答復。招標人不得泄露其他投標人相關的評標內容。

11.中標候選人公示紙質文本招標人須加蓋單位公章，多頁還應加蓋騎縫章。