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1.招標條件

本招標項目**港呂四作業區西港池10萬噸級進港航道維護疏浚工程已批準建設，建設資金來自財政撥款，項目出資比列為100%，招標人為****。項目已具備招標條件，現委托招標代理****對**港呂四作業區西港池10萬噸級進港航道維護疏浚工程施工進行公開招標，本項目采用資格后審。

2.項目概況及招標范圍

2.1項目概況

本工程范圍包括西港池10萬噸級進港航道及**池連接水域的維護性疏浚。

西港池10萬噸級進港航道自環抱式港池西港池8#-11#泊位港池西邊界（航**程0+490km）至與呂四10萬噸級進港航道的交點（航**程11+403km），總長約10.9km。本次維護性疏浚按照5萬噸級散貨船、集裝箱船乘潮單向通航標準進行維護。

**港呂四作業區**池連接水域，滿足2萬噸級散貨船、2萬噸級雜貨船、5萬噸級甲板駁乘潮單向通航。工程自西港池10萬噸級進港航道4+989m至建材碼頭港池西邊界，總長約3141.5m。西港池進港航道通航底高程-10.8米，通航寬度從港池最里側的230.4米到口門外側的298米，航道服務整個環抱式港池的船舶進出，主要有2+2碼頭的件雜貨船、散貨船、集裝箱船，**池重裝碼頭的運輸船舶，以及**支持系統的公務船舶。施工過程當中需要注意與相關船只的避讓，并選擇合適的水域掉頭。

**池連接水域通航底高程-8.4米，通航寬度從中港池段的380米到**池最里側的156米，**池連接水域主要服務于**池重裝碼頭的船舶進出。**池衛華碼頭正在建設，海龍、華興、塞爾特等業主碼頭即將開工，施工船只眾多且復雜，施工期需要重點關注來往船只避讓工作。同時**池連接水域為新開挖項目，第一年回淤強度較大，應重點關注該段航道的疏浚。

估算投資1.59億元。

2.2本次招標范圍與內容

本次招標擬劃分為一個施工標段，相應的招標內容及范圍如下：

**港呂四作業區西港池10萬噸級進港航道維護疏浚工程施工圖所有內容（詳見工程量清單）。工程范圍自西港池10萬噸級進港航道自環抱式港池西港池8#-11#泊位港池西邊界（航**程0+490km）至與呂四10萬噸級進港航道的交點（航**程11+403km），總長約10.9km；工程自西港池10萬噸級進港航道4+989m至建材碼頭港池西邊界，總長約3141.5m。

疏浚范圍包括正常天氣下產生的回淤以及臺風寒潮等惡劣天氣下可能產生的驟然回淤，在合同期內除日常維護疏浚外必須能完成應急性的疏浚要求。

年維護性疏浚量為202萬m3，本次招標按1年計算。

納泥區選址及泥土處理：1#傾倒區和2#傾倒區。

本次維護工程主要內容包括航道平面布置、維護疏浚工程、測量工程等。

2.3計劃工期：疏浚維護期為1年（工期為365日歷天）2023年12至2024年11月，實際開工時間、疏浚時間以業主頒發開工令及工地指令為準。

2.4質量要求：按交通部最新頒發的《水運工程質量檢驗標準》執行，工程質量達到合格等級。

2.5安全目標：落實安全生產主體責任和“**工地”建設相關要求，確保項目安全生產無責任事故。

3.投標人資格要求

(1)資質要求：

a、投標人必須是獨立的企業法人，統一社會信用代碼信息已成功備案【以**省公路水路建設市場信用信息服務系統備案生成的投標報表（以下簡稱投標報表）表1中的信息為準】；具有有效的基本賬戶開戶許可證（或企業基本存款賬戶信息）（以投標報表表1中的信息為準）；

b、具有有效的國家建設行政主管部門核發的**與航道工程施工總承包一級及以上資質；

c、具有有效的省級及以上建設行政主管部門核發的《安全生產許可證》（以投標報表表1中的信息為準）；

(2)業績要求:

自2018年1月1日以來（以**省公路水路建設市場信用信息服務系統備案生成的投標報表中交/竣工時間為準），投標人承擔過單項合同金額不少于6000萬元的沿海航道或江河入**業績疏浚工程（主體工程為疏浚，且必須包含耙吸船施工）。

(3)信譽要求：

a、投標文件遞交截止日當天，投標人**交通招投標信息管理系統中信用等級評價（以施工單位類別為準，下同）為B級或以上級別（備案系統中信用評價與省廳門戶網站公示的不一致的，以****管理處解釋為準）；

b、截止投標文件遞交時間當日，投標人未被列入“信用交通**”網站公布的“**省交通運輸失信聯合懲戒對象名單”（黑名單）；

c、截止投標文件遞交時間當日，投標人未在“信用中國”網站中被列入失信被執行人名單；

d、截止投標文件遞交時間當日，投標人未在國家企業信用信息公示系統中被列入嚴重違法失信企業名單；

(5)項目經理和技術負責人要求：

a、項目經理：

投標人擬投入本項目的項目經理具有有效的**與航道工程專業一級注冊建造師執業資格；具有有效的省級及以上交通行政主管部門核發的《公路水運工程施工企業主要負責人和安全生產管理人員安全生產考核合格證書》（B類證）（以投標報表表3中的信息為準）。

注：《****辦公廳關于全面實行一級建造師電子注冊證書的通知》建辦市〔2021〕40 號文件規定：自2022年1月1日起，一級建造師統一使用電子證書，紙質注冊證書作廢；2022年1月1日起，一級建造師應重新刻制執業印章，并使用電子證書上的注冊編號（注冊編號的數字編碼是 16位）。本項目投標人擬投入項目經理為一級建造師的，應在投標截止時間前更換好電子注冊證書，并在投標截止時間前在**省交通運輸招標投標信息管理系統中將項目經理建造師電子注冊證書信息完成備案。

b、技術負責人：

投標人擬投入本項目的項目技術負責人具有**與航道專業工程師及以上技術職稱；具有有效的省級及以上交通行政主管部門核發的《公路水運工程施工企業主要負責人和安全生產管理人員安全生產考核合格證書》（B類證）（以投標報表表3中的信息為準）。

c、項目經理和技術負責人均無在崗項目（無在崗項目是指目前未在其他項目上任職，或雖在其他項目上任職但本項目中標后能夠從該項目撤離）。投標人在投標文件中提供中標后可以到崗的任職承諾書。

d、投標人擬投入本項目的項目經理和技術負責人須為投標人正式職工,出具投標人為其繳納的最近三個月（2023 年 7 月~2023 年 9 月或 2023 年 8 月~2023 年10 月）的社保繳費證明[社保繳納證明材料需含繳費起止時間、繳費單位、繳費人員姓名并由社保機構加蓋繳費證明專用章，社保機構官網上打印件與線下的蓋章件具 有同等效力，繳費單位須與投標人名稱一致（投標人下屬不具備獨立法人資格的分支機構繳納的社保視為本單位）。若社保繳費證明材料中體現繳費類別的，則至少包含養老保險。]

若存在以下情形的，按照下列規定執行：

因事業單****事業單位身份，實際工作單位為企業，社會保險由 事業單位繳納的，投標人應在投標文件中提供擬委任的上****事業單位或其上級主管單位、國資委、人社部門、****小組等單位出具的身份證明文件掃描件，并提供社保機構****事業單位為其繳納社保的社保繳費證明（并加蓋繳費證明專用章）掃描件，所提供證明材料不完整或無法證明其委托的的上述人員的身份來源的，投標將被否決。

(6) 自有設備要求：

a、投標人需至少投入 1 艘自有且滿足以下條件的自航雙機雙槳自航耙吸式挖泥船：①艙容量4500立方米或以上，若船舶所有權證書未注明艙容量，則以船舶所有權證****船級社（或其下屬機構）或中國船檢局（或其下屬機構）出具的證明文件為準；②投標人自有，即船舶所有權證書中的船舶所有權人名稱與投標人名稱完全一致。上述證明文件均需提供原件掃描件。

注：①雙機雙槳是指船舶所有權證書內登記項目頁中主機數目和推進器數目均為“2”，或船舶檢驗證書內輪機部分中主機為2臺和推進器為2個，如船舶所有權證書上主機及推進器數目未有填寫，****船級社****船級社下屬的船舶檢驗單位）開具的證明文件證明其滿足雙機雙槳要求；投標人使用的其它船只均應符合行政主管部門要求及安全要求。②子公司的****公司自有，母公司的****公司自有，子公司之間的船舶設備相互不視為自有。****公司關系證明材料。

b、其他人員要求：

①投標人要求配備 2 名測量工程師：具有測量工程相關專業工程師及以上技術職稱；

②專職安全員配置要求：按照投標價格每 5000 萬元配置一名的要求進行配置（如投標價格低于 5000 萬元需配置一名）。專職安全員須具有有效的省級及以上交通行政主管部門核發的《公路水運工程施工企業主要負責人和安全生產管理人員安全生產考核合格證書》（C 類證）。

(7)本次招標 不接受 聯合體投標。

(8) 與招標人存在利害關系可能影響招標公正性的法人、其他組織或者個人，不得參加本標段的投標；單位負責人為同一人或者存在控股、管理關系的不同單位，不得同時參加同一標段的投標，否則，其投標均無效。

C、本項目因為航道為通航航道，為保證常年的通航水深和疏浚效率，投標人須簽署承諾：

（一）及時響應突發天氣的疏浚要求，在發生臺風、寒潮等惡劣天氣后，中標人接到業主通過監理發出的指令后3天內，需派遣相關疏浚船舶到達呂四（以AIS為準），隨時投入可能需要的疏浚施工。不能按時到達的，每拖延一天在結算時扣除20萬工程款。

（二）因為航道為通航航道，為保證常年的通航水深和疏浚效率，投標人須簽署承諾：中標后投入4500方以上耙吸船在呂四施工區域施工或前往拋泥區運輸或在環抱式港池指定區域駐守，在開工令簽發以后時間累計不少于120天（兩條船以上在時只計算一條船的時間），每少一天在結算時扣除20萬工程款。在港池值守期間在業主指定區域內停泊并配合業主對環抱式港池的管理。

4.招標文件的獲取

4.1 凡有意參加投標者，請在 “新電子招投標交易系統-****中心地址”，下同）電子交易平臺（以下簡稱“電子交易平臺”）進行網員注冊，并領取CA數字證書。

4.2獲取文件時間詳見招標公告，完成網員注冊后，通過互聯網使用CA數字證書登錄“電子交易平臺”，明確所投標段，下載招標文件、圖紙和參考資料。

4.3招標文件每套售價 0 元。平臺費在下載電子招標文件時根據系統提示進行繳納。

5.投標文件的遞交及相關事宜

5.1招標人將于下列時間和地點組織進行工程現場踏勘并召開投標預備會。

踏勘現場時間及地點：不組織；

投標預備會時間及地點：不組織。

5.2投標文件應為加密的投標文件。投標文件遞交的截止時間詳見招標公告，投標人應在投標截止時間前，通過互聯網使用CA數字證書登錄“電子交易平臺”，將加密的投標文件上傳，并保存上傳成功后系統自動生成的電子簽收憑證，遞交時間即為電子簽收憑證時間。逾期未完成上傳或未按規定加密的投標文件，招標人予以拒收。

6.發布公告的媒介

本次招****運輸廳門戶網站發布同時鏈接至中國招標投標公共服務平臺、**省招標投標公共服務平臺、**省公共**交易平臺、**市公共**交易網站發布。

7．聯系方式

招 標 人：****

地 址：**市呂四港鎮秦潭大道188號

聯 系 人：蔡偉

電 話：0513-****9690

招標代理：****

地 址：**市**中路808號（景都大廈五樓）

聯系人：張娟娟

聯系電話：0513-****2829 133****3100

E-mail：****@126.com

郵編：226200

8. 其他

8.1本項目采用雙信封全流程電子招投標。投標文件遞交的截止時間（投標截止時間、開標時間）為2023年11月22日09：30，解密時間為2023年11月22日09：30至10：30。投標人可在任意地點登錄“電子交易平臺”參加開標并解密投標文件。若到現場開標地點參加第一個信**標解密，則請到場人員攜帶好有效身份證明、CA 數字證書及電腦設備（請各投標人提前作好解密準備工作）到達開標現場，按照現場工作人員安排進行開標及解密電子投標文件工作。投標人必須在投標文件解密截止時間前完成投標文件的解密，因投標人自身問題造成的投標文件上傳或解密失敗，后果由投標人自行承擔，招標人概不負責。

開標地點：**市**南路150****中心輔樓4****中心開標室(具體開標****交易中心大屏顯示)。

8.2****銀行保函形式遞交本項目投標保證金的投標單位，在投標文****銀行****銀行保函原件提交給招標代理，如采用郵寄方式的請統一采用順豐快遞方式提交（不得采用到付方式），并將掃描件附在投標文件中。逾期送達的或者未送達指定地點的，招標人不予受理。

8.3已購買或者領取招標文件的投標人，不得擅自放棄投標，若因故確需放棄，則須在投標截止之日3天前書面告知招標人，如無故不參加投標而造成投標人不足3家而重新招標的，若重新招標的招標范圍、規模和資格要求等未發生改變，招標人可以拒絕其參加重新招標的投標。

8.4本項目采用騰訊會議方式組織開標，請各投標人于本項目開標時間（即2023年11月22日09：30）委派授權代表準時進入本項目騰訊會議（會議號863-729-912）第一信**標會；加入會議時請將姓名改為單位名稱），未委派授權代表參加騰訊會議的將視為默認開標結果。

8.5 資格條件與評標辦法所涉內容及其證明材料應在**交通招投標信息管理系統中備案（包括單位統一社會信用代碼、基本賬戶信息、資質信息、財務信息、投標人及擬派人員業績、擬派人員職稱、相關執業資格證書信息等均應在**省公路水路建設市場信用信息服務系統中備案），投標人更新的備案資料，在通過審核后，需進行公示，公示日期為5個工作日，投標人制作投標報表時不可以使用尚在公示期間的備案信息，請投標人及時提交更新，以免影響投標文件的編制。未在**交通招投標信息管理系統中備案，導致《投標報表》“表1~表15”無法完整體現相關信息數據的，投標人應當按照“表1~表15”的格式填報補充材料，并在投標文件中提供“廳建設市場信用系統”****運輸部“公路、水運建設市場信用信息管理系統”或“**省公共**交易平臺”中可查詢的信息數據的網頁截圖復印件作為證明材料，否則相關內容將不作為評審依據。招標人不再接受投標人提交的相關原件作為替代、補充。

8.6踏勘現場時間及地點：招標人不統一組織現場考察，投標人如需進行現場考察，可自行前往，考察費用由投標人自理，安全自負。

8.7投標人編制、填報電子投標文件時注意：電子投標文件中涉及服務周期（工期）內容請按招標文件要求內容填寫或填寫“滿足招標文件要求”，如有備注“日歷天”處無須折算成“日歷天”.

投標預備會時間及地點：不舉行。

二○二三年十一月一日

注：上述時間均為**時間。具體事宜請與招標代理聯系。