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[信豐縣][非自動評審]2023年信豐縣提升橋梁安全防護能力工程、舊橋改造工程(國道G105線團山背橋、肖家壩大橋、省道S317線馬頸橋)內容公開
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[信**][非自動評審]2023年信**提升橋梁安全防護能力工程、舊橋改造工程(國道G105線團山背橋、肖家壩大橋、省道S317線馬頸橋)內容公開
- 【信息時間： 2023-10-24】
2023年信**提升橋梁安全防護能力工程、舊橋改造工程(國道G105線團山背橋、肖家壩大橋、省道S317線馬頸橋)施工招標關鍵性內容公開
一、項目概況與招標范圍
（1）建設地點：信**；
（2）工程概況：
團山背橋建成于2018年，位于信** G105國道K2190+900處，橋長47.04m，橋寬24.5m（1.75m*2（人行道）+9.75m*2（行車道）+0.5m*2（防撞墻）+0.25m*2（中央分隔帶），雙幅橋。上部構造為2×20m預應力小箱梁，下部構造為雙柱式墩，肋板式橋臺，擴大樁基礎，橋****車行道隔離措施，安全防護能力不足。為消除安全隱患，保障車輛及行人的通行安全，需對團山背橋進行舊橋改造（護欄提升）。提升方案為在人行道內側新增SB級金屬梁柱式路側防撞護欄，將人行道與行車道進行分隔，保護行人及車輛的安全，建筑安裝工程費（施工招標控制價）為30.3985萬元。肖家壩大橋建成于2018年，位于信**G105國道K2194+593處，橋長307m，橋寬24.5m（1.75m*2（人行道）+9.75m*2（行車道）+0.5m*2（防撞墻）+0.25m*2（中央分隔帶）），雙幅橋。上部構造為10×30m 箱形梁，下部構造為雙柱式墩，雙柱式橋臺，擴大樁基礎，橋****車行道隔離措施，安全防護能力不足。為消除安全隱患，保障車輛及行人的通行安全，需對肖家壩大橋進行舊橋改造（護欄提升）。提升方案為在人行道內側新增 SB 級金屬梁柱式路側防撞護欄，將人行道與行車道進行分隔，保護行人及車輛的安全，建筑安裝工程費（施工招標控制價）為159.5046萬元。馬頸橋建成于1983年，位于信**省道S317線 K118+939 處，橋長26.3m，橋寬為凈6.6米+2×0.5米（安全帶欄桿）。上部構造為1×15m 石拱橋，U型橋臺，擴大基礎。現如今橋梁上部結構橋梁右側欄桿出現整體倒塌現象，主拱圈局部有滲水現象。為保障車輛及行人的通行安全，需進行舊橋改造（護欄提升）。主要處治措施采取鑿除原10cm 瀝青鋪裝層、拱上側墻圬工，重新澆筑15cm 厚水泥混凝土鋪裝層，重新設置橋面泄水孔，重新澆筑混凝土防撞墻，建筑安裝工程費（施工招標控制價）為23.2585萬元。本次招標合計金額（施工招標合計控制價）213.1616萬元。
（3）工期: 90日歷天。
（4）招標范圍：工程量清單及招標圖紙所涵蓋的所有工程施工內容；
（5）標段劃分：一個合同段；
（6）資格審查方式：資格后審；
（7）評標辦法：技術評分最低標價法；
（8）工程質量要求：工程交（竣）工驗收的質量評定合格；
(9) 安全目標：不發生一般及以上安全生產事故。
二、投標人資格要求：詳見附錄1 資格審查條件
三、聯系方式
招 標 人：**** 招標代理機構：****
地 址：信****中路78號 地 址：****花園2號寫字樓3樓
聯 系 人：甘女士 聯 系 人：曾工
電 話：138****4619 電 話：183****0456
郵 編：341600 郵 編：341000
監 督 單 位： 信****發展中心
監 督 電 話： 0797-****162
附錄 1 資格審查條件（資質最低要求）
企業資質等級要求 |
投標人須具備以下資質：公路工程施工總承包三級及以上資質或公路養護工程二類甲、乙級資質（已換新資質的需具備路基、路面養護乙級資質）或公路養護工程三類甲、乙級資質（已換新資質的需具備路基、路面養護乙級資質）。并在人員、設備、資金等方面具有相應的施工能力。 企業單位****運輸部“ **公路建設市場信用信息管理系統（http：//glxy.****.cn）”中的公路工程施工資質企業名錄，且投標人名稱和資質與該名錄中的相應企業名稱和資質完全一致。 |
附錄 2 資格審查條件（財務最低要求）
財 務 要 求 |
無 |
附錄 3 資格審查條件（業績最低要求）
業 績 要 求 |
無 |
附錄 4 資格審查條件（信譽最低要求）
信 譽 要 求 |
1、投標人財產沒有被接管或凍結。 2、投標人在最近三年內沒有騙取中標或合同中嚴重違約而被驅逐。 3、****銀行****銀行征信系統中的無不良記錄證明）。 4、投標人近三年沒有在其單位所在地或項目所在地有拖欠農民工工資的行為。 5、近三年內工程施工中不存在重、特大工程質量事故或重、特**全事故的情況。
注：投標人信****運輸部《公路工程標準施工招標文件》（2018 |
附錄 5 資格審查條件（項目經理和項目總工最低要求）
人員 | 數量 | 資 格 要 求 | 在崗要求 |
項目經理 | 1 | 具有公路工程專業二級及以上注冊建造師執業資格證書及安全生產考核合格證書（交安B類），公路工程相關專業工程師職稱。 | 無在崗項目（指目前未在其他項目上任職，或雖在其他項目上任職但本項目中標后能夠從該項目撤離，在其他項目上任職的，應提供由該項目發包人出具的、承諾能夠從該項目撤離的書面證明材料原件或彩色掃描件） |
項目總工 | 1 | 公路工程相關專業工程師職稱。 |
四、評標辦法（技術評分最低標價法）
評標辦法前附表
條款號 | 評審因素與評審標準 | ||||||
1 |
評標方法 | 評標價相等時，評標委員會依次按照以下優先順序推薦中標候選人或確定中標人： （1）投標報價低的投標人優先； （2）商務和技術得分較高的投標人優先； （3）現場抽簽。 | |||||
條款號 | 評審因素 | 評審標準 | |||||
2.1.1 2.1.3 | 第 一 個 信 封 ︵ 商 務 及 技 術 文 件 ︶ | 形式評審與響應性評審標準 | 投標函填寫 | 投標函按招標文件規定填報了項目名稱、補遺書編號（如有）、工期、工程質量要求及安全目標，投標函附錄的所有數據均符合招標文件規定 | |||
文件填寫及組成 | 投標文件組成齊全完整，內容均按規定填寫。 | ||||||
文件簽字蓋章 | 符合第二章“投標人須知”第3.7.3項規定 | ||||||
投標保證金 | 符合第二章“投標人須知”第3.4.1項規定 | ||||||
投標文件備選方案 | 同一投標人同一標段未提交兩個以上不同的投標文件 | ||||||
投標報價 | 未出現有關投標報價的內容 | ||||||
項目完成期限 | 投標文件載明的招標項目完成期限未超過招標文件規定的時限 | ||||||
實質性響應 | 對招標文件的實質性要求和條件作出響應 | ||||||
權利義務符合招標文件規定 | a.投標人應接受招標文件規定的風險劃分原則，未提出新的風險劃分辦法； b.投標人未增加委托人的責任范圍，或減少投標人義務； c.投標人未提出不同的支付辦法； d.投標人對合同糾紛、事故處理辦法未提出異議； e.投標人在投標活動中無欺詐行為； f.投標人未對合同條款有重要保留。 | ||||||
2.1.1 2.1.3 | 第 二 個 信 封 ︵ 報 價 文 件 ︶ | 形式評審與響應性評審標準 | 投標函填寫 | 按招標文件規定填報了項目名稱、補遺書編號（如有）、投標報價（包括大寫金額和小寫金額） | |||
已標價報價清單文字說明 | 已標價報價清單文字說明與招標文件規定一致，未進行修改或刪除 | ||||||
文件填寫及組成 | 投標文件組成齊全完整，沒有缺項或缺頁，內容均按招標文件規定填寫 | ||||||
文件簽字蓋章 | 符合第二章“投標人須知”第3.7.3項規定 | ||||||
投標報價 | 未超過招標人公布的最高投標限價，大寫金額能夠確定具體數值 | ||||||
投標報價唯一性 | 同一投標人同一標段未提交兩個以上不同的投標報價 | ||||||
工程量固化清單 | 投標人若填寫工程量固化清單，填寫完畢的工程量固化清單未對工程量固化清單電子文件中的數據、格式和運算定義進行修改；工程量固化清單中的投標報價和投標函大寫金額報價一致 | ||||||
2.1.2 | 第 一 個 信 封 ︵ 商 務 及 技 術 文 件 ︶ | 資 格 評 審 標 準 | 營業執照、資質證書和基本賬戶開戶許可證 | 需具備有效的營業執照（或統一社會信用代碼證書）、組織機構代碼證、資質證書、安全生產許可證和基本賬戶開戶許可證； | |||
資質等級 | 符合第二章“投標人須知”第 1.4.1 項“資質要求”的規定 | ||||||
財務狀況 | 符合第二章“投標人須知”第 1.4.1 項“財務要求”的規定 | ||||||
類似項目業績 | 符合第二章“投標人須知”第 1.4.1 項“業績要求”的規定 | ||||||
信譽 | 符合第二章“投標人須知”第 1.4.1 項“信譽要求”的規定 | ||||||
項目經理和項目總工資格及在崗情況 | 符合第二章“投標人須知”第 1.4.1 項“項目經理和項目資格”及“附錄5”的規定 | ||||||
其他要求 | 符合第二章“投標人須知”第 1.4.1 項“其他要求”的規定 | ||||||
企業名稱和資質 | 符合第二章“投標人須知”第1.4.5項“投標人名稱和資質與名錄中相應企業名稱和資質完全一致”規定。 | ||||||
投標人不得存在的情形 | 投標人不得存在第二章“投標人須知”第1.4.3項或第1.4.4項規定的任何一種情形 | ||||||
條款號 | 條款內容 | 編列內容 | |||||
2.2.1 | 第一信封評分分值構成 （總分 100分） | 施工組織設計：35分 主要人員：25分 技術能力：10分 履約信譽：10分 業績：20分 | |||||
2.2.3 | 第二個信封詳細評審標準 | 評標價計算公式： 評標價＝投標函文字報價 | |||||
3.2.4 | 通過第一個信封詳細評審的投標人數量 | 按照投標人的商務和技術得分由高到低排序，選擇前 3 名通過詳細評審 | |||||
技術評分因素及標準設置表
評分因素與權重分值 | |||||||
條款號 | 評分因素 | 各評分因素分項 | 細評分因素細分項 | 分值 | 評分標準 | ||
2.2.2 (1) | 施工組織設計（35分）
| 總體施工組織布置及規劃 | 總體施工組織 | 3分 | 編制科學合理的得3分，較合理的得2.4分，一般的得1.8分。 | ||
總體施工規劃 | 3分 | 編制科學合理的得3分，較合理的得2.4分，一般的得1.8分。 | |||||
施工方案、方法及技術措施 | 施工方案、方法 | 2分 | 編制科學合理的得2分，較合理的得1.6分，一般的得1.2分。 | ||||
技術措施 | 2分 | 編制科學合理的得2分，較合理的得1.6分，一般的得1.2分。 | |||||
工程質量管理體系工期保證體系及保證措施 | 工程質量管理體系 | 2分 | 編制科學合理的得2分，較合理的得1.6分，一般的得1.2分。 | ||||
工期保證體系 | 2分 | 編制科學合理的得2分，較合理的得1.6分，一般的得1.2分。 | |||||
保證措施 | 2分 | 編制科學合理的得2分，較合理的得1.6分，一般的得1.2分。 | |||||
安全生產作業方案、環境保護措施、水土保持措施、標準化管理措施、文明施工保證措施 | 安全生產作業方案 | 2分 | 編制科學合理的得2分，較合理的得1.6分，一般的得1.2分。 | ||||
環境保護措施 | 2分 | 編制科學合理的得2分，較合理的得1.6分，一般的得1.2分。 | |||||
水土保持措施 | 2分 | 編制科學合理的得2分，較合理的得1.6分，一般的得1.2分。 | |||||
標準化管理措施 | 2分 | 編制科學合理的得2分，較合理的得1.6分，一般的得1.2分。 | |||||
文明施工保證措施 | 2分 | 編制科學合理的得2分，較合理的得1.6分，一般的得1.2分。 | |||||
交通組織及交通安全管理方案及項目風險預測與防范，事故應急預案 | 交通組織 | 3分 | 編制科學合理的得3分，較合理的得2.4分，一般的得1.8分。 | ||||
交通安全管理方案 | 2分 | 編制科學合理的得2分，較合理的得1.6分，一般的得1.2分。 | |||||
項目風險預測與防范 | 2分 | 編制科學合理的得2分，較合理的得1.6分，一般的得1.2分。 | |||||
事故應急預案 | 2分 | 編制科學合理的得2分，較合理的得1.6分，一般的得1.2分。 | |||||
2.2.2 (2) | 主要人員 | 25分 | 項目經理及項目總工任職資格與業績 | 基本分 | 15分 | 滿足招標文件資格審查條件最低要求的，得基本分15分。 | |
項目經理 | 4分 | 擬任項目經理近五年內作為項目經理承擔過一個合同金額大于等于170萬元的國省道橋梁維修或**工程的，加4分。 業績證明材料：中標通知書（或施工合同）彩色掃描件并加蓋單位公章。 | |||||
項目總工 | 2分 | 擬任項目總工具有高級及以上職稱的加2分； | |||||
4分 | 擬任項目總工近五年內作為項目經理或總工承擔過一個合同金額大于等于170萬元的國省道橋梁維修或**工程的，加4分。 業績證明材料：中標通知書（或施工合同）彩色掃描件并加蓋單位公章。 | ||||||
2.2.2 (3) | 其 他 因 素
| 技術能力 | 10分 | 滿足資格審查要求的得基本分6分。 | |||
投標人近五年內（招標公告發出之日回溯五年）獲得過與本工程施工有關的國家級工法或專利(發明專利或實用新型專利)或參編過國家、行業或地方標準的，每有一個加1分，最多加4分。 | |||||||
履約 信譽 | 10分 | 被評為B級（含B級）以上的得10分，C級的得8分。 ****運輸廳最新發布的交通建設市場相關公告企業名單中主體一類或主體二類的信用評價結果，未參與信用評價的從業單位均按B級信用對待。 | |||||
業績 | 20分 | 滿足資格審查要求的得基本分12分。 | |||||
投標人近五年內承擔過一個合同金額大于等于170萬元的國省道橋梁維修或**工程的，每提供一個項目業績2分，本項最多加8分。 證明材料：中標通知書（或施工合同）彩色掃描件并加蓋單位公章。 | |||||||
需要補充的其他內容： 本項目評標辦法3.6.1款不適用，刪除。 | |||||||
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