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****關于高速鐵路電務設備維保技術服務
非招標采購公示
****擬對2023****公司管內高速鐵路電務設備維保技術服務進行單一來源方式采購,具體采購內容及理由公示如下:
序 號 | 項目名稱 | 服務地點 | 設備名稱 | 非招標理由 | 服務商 |
1 | ****公司管內高鐵信號設備維保技術服務(通號信號設備) | 京滬高鐵 | ****中心RBC、臨時限速服務器TSRS、接口服務器VIA、集中監測、計算機聯鎖、列控中心、道岔融雪設備 | 根據《****招標投標管理辦法》(京鐵企法[2020]328號)第54條采取單一來源采購原因之第3項 必須保證原有采購項目一致性或者服務配套的要求,需要繼續從原供應商處添購的 規定,將上述設備委托原供應商進行技術支持服務工作,擬采用單一來源采購的方式進行采購。服務期限:2023年1月1日至2023年12月31日。 | **** |
京廣高鐵 | ****中心RBC、接口服務器VIA設備 | ||||
石太客專 | CTC設備、集中監測、道岔融雪設備 | ||||
津秦高鐵 | ****中心RBC、臨時限速服務器TSRS、接口服務器VIA、計算機聯鎖、列控中心設備 | ||||
京津城際(**站(不含)至**站) | ****中心RBC、臨時限速服務器TSRS、接口服務器VIA、集中監測、計算機聯鎖、列控中心設備 | ||||
津保客專 | 臨時限速服務器TSRS、集中監測、計算機聯鎖、列控中心、道岔融雪設備 | ||||
石濟客專 | 臨時限速服務器TSRS、集中監測、計算機聯鎖、列控中心 | ||||
京沈客專 | 列控中心、****中心RBC、臨時限速服務器TSRS、接口服務器VIA | ||||
京張高鐵 | 集中監測、計算機聯鎖、列控中心、道岔融雪設備 | ||||
京雄城際 | 列控中心、臨時限速服務器TSRS;京****中心、****中心RBC、臨時限速服務器TSRS、接口服務器VIA | ||||
2 | ****公司管內高鐵信號設備維保技術服務(和利時列控設備) | 京廣高鐵、京張高鐵 | ****中心和臨時限速服務器設備,****中心 | 根據《****招標投標管理辦法》(京鐵企法[2020]328號)第54條采取單一來源采購原因之第3項 必須保證原有采購項目一致性或者服務配套的要求,需要繼續從原供應商處添購的 規定,將上述設備委托原供應商進行技術支持服務工作,擬采用單一來源采購的方式進行采購。服務期限:2023年1月1日至2023年12月31日。 | **和****公司 |
3 | ****公司管內高鐵信號設備維保技術服務(鼎漢電源系統) | 石太客專、京滬高鐵、石濟客專、津秦高鐵的龍家營線路所、津保客專的曹莊北線路所和**西津保場及京張高鐵的**和**站 | 信號智能電源設備(含UPS及電池組系統) | 根據《****招標投標管理辦法》(京鐵企法[2020]328號)第54條采取單一來源采購原因之第3項 必須保證原有采購項目一致性或者服務配套的要求,需要繼續從原供應商處添購的 規定,將上述設備委托原供應商進行技術支持服務工作,擬采用單一來源采購的方式進行采購。服務期限:2023年1月1日至2023年12月31日。 | ****集團****公司 |
4 | ****公司管內高鐵信號設備維保技術服務(鐵通康達電源系統) | ****際場、京廣高鐵和京張高鐵 | 信號智能電源設備(含UPS及電池組系統) | 根據《****招標投標管理辦法》(京鐵企法[2020]328號)第54條采取單一來源采購原因之第3項 必須保證原有采購項目一致性或者服務配套的要求,需要繼續從原供應商處添購的 規定,將上述設備委托原供應商進行技術支持服務工作,擬采用單一來源采購的方式進行采購。服務期限:2023年1月1日至2023年12月31日。 | **固信康達****公司 |
5 | ****公司管內高鐵信號設備維保技術服務(華鐵信號設備) | 京滬高鐵、京廣高鐵、津秦高鐵、京津城際(**站(不含)至**站)、津保客專、津秦高鐵的龍家營線路所、石濟客專、京張高鐵、京沈客專和京雄城際 | 京滬高鐵、京廣高鐵使用的CTC中心硬件設備;津秦高鐵、京津城際(**站(不含)至**站)、津保客專、石濟客專、京張高鐵、京沈客專和京雄城際使用的CTC中心、CTC車站設備;京張高鐵、龍家營****中心設備,京張高鐵使用的聯鎖設備和臨時限速服務器,京雄城****中心。 | 根據《****招標投標管理辦法》(京鐵企法[2020]328號)第54條采取單一來源采購原因之第3項 必須保證原有采購項目一致性或者服務配套的要求,需要繼續從原供應商處添購的 規定,將上述設備委托原供應商進行技術支持服務工作,擬采用單一來源采購的方式進行采購。服務期限:2023年1月1日至2023年12月31日。 | ******公司 |
6 | ****公司管內高鐵信號設備維保技術服務(**天龍缺口監測設備) | 京滬高鐵、京廣高鐵、津秦高鐵、京津城際(**站(不含)至**站)、津保客專、石濟客專和京沈客專、京雄城際和京張高鐵。 | 道岔缺口監測設備 | 根據《****招標投標管理辦法》(京鐵企法[2020]328號)第54條采取單一來源采購原因之第3項 必須保證原有采購項目一致性或者服務配套的要求,需要繼續從原供應商處添購的 規定,將上述設備委托原供應商進行技術支持服務工作,擬采用單一來源采購的方式進行采購。服務期限:2023年1月1日至2023年12月31日。 | **鐵路天龍****公司 |
7 | ****公司管內高鐵信號設備維保技術服務(卡斯柯CTC設備) | 京滬高鐵、京廣高鐵****動車所、曹莊北線路所、**西津保場 | 京滬高鐵使用的CTC車站設備、CTC中心軟件,京廣高鐵使用的CTC車站設備、CTC****動車所、曹莊北線路所、**西津保場使用的CTC車站設備 | 根據《****招標投標管理辦法》(京鐵企法[2020]328號)第54條采取單一來源采購原因之第3項 必須保證原有采購項目一致性或者服務配套的要求,需要繼續從原供應商處添購的 規定,將上述設備委托原供應商進行技術支持服務工作,擬采用單一來源采購的方式進行采購。服務期限:2023年1月1日至2023年12月31日。 | 卡斯柯****公司 |
8 | ****公司管內高鐵信號設備維保技術服務(輝煌信號設備) | 京廣高鐵、石濟客專、曹莊北線路所(**路線路所)和京沈客專(**南、**縣北、**北三站) | 京廣高鐵使用的集中監測系統設備和曹莊北線路所(**路線路所)使用的道岔缺口監測設備 | 根據《****招標投標管理辦法》(京鐵企法[2020]328號)第54條采取單一來源采購原因之第3項 必須保證原有采購項目一致性或者服務配套的要求,需要繼續從原供應商處添購的 規定,將上述設備委托原供應商進行技術支持服務工作,擬采用單一來源采購的方式進行采購。服務期限:2023年1月1日至2023年12月31日。 | ******公司 |
9 | ****公司管內高鐵信號設備維保技術服務(交大微聯聯鎖設備) | 京廣高鐵,津秦高鐵的龍家營線路所,津保客專的曹莊北線路所、曹莊動車所、**西津保場,京雄城際以及京沈客專 | 計算機聯鎖設備 | 根據《****招標投標管理辦法》(京鐵企法[2020]328號)第54條采取單一來源采購原因之第3項 必須保證原有采購項目一致性或者服務配套的要求,需要繼續從原供應商處添購的 規定,將上述設備委托原供應商進行技術支持服務工作,擬采用單一來源采購的方式進行采購。服務期限:2023年1月1日至2023年12月31日。 | ******公司 |
10 | ****公司管內高鐵信號設備維保技術服務(首鐵金侖道岔融雪設備) | 京廣高鐵、獲鹿線路所、曹莊北線路所(**路線路所)、京雄城際和京沈客專 | 道岔融雪設備 | 根據《****招標投標管理辦法》(京鐵企法[2020]328號)第54條采取單一來源采購原因之第3項 必須保證原有采購項目一致性或者服務配套的要求,需要繼續從原供應商處添購的 規定,將上述設備委托原供應商進行技術支持服務工作,擬采用單一來源采購的方式進行采購。服務期限:2023年1月1日至2023年12月31日。 | **首鐵****公司 |
11 | 津秦高速鐵路信號設備維保技術服務(國鐵路陽電源設備) | 津秦高鐵、京沈客專 | 信號智能電源設備(含UPS及電池組系統) | 根據《****招標投標管理辦法》(京鐵企法[2020]328號)第54條采取單一來源采購原因之第3項 必須保證原有采購項目一致性或者服務配套的要求,需要繼續從原供應商處添購的 規定,將上述設備委托原供應商進行技術支持服務工作,擬采用單一來源采購的方式進行采購。服務期限:2023年1月1日至2023年12月31日。 | ******公司 |
12 | 津秦高速鐵路信號設備維保技術服務(交大盛陽道岔融雪設備) | 津秦高鐵 | 道岔融雪設備 | 根據《****招標投標管理辦法》(京鐵企法[2020]328號)第54條采取單一來源采購原因之第3項 必須保證原有采購項目一致性或者服務配套的要求,需要繼續從原供應商處添購的 規定,將上述設備委托原供應商進行技術支持服務工作,擬采用單一來源采購的方式進行采購。服務期限:2023年1月1日至2023年12月31日。 | **西南交大****公司 |
13 | 津秦高速鐵路信號設備維保技術服務(**鐵大監測設備) | 津秦高鐵 | 集中監測設備 | 根據《****招標投標管理辦法》(京鐵企法[2020]328號)第54條采取單一來源采購原因之第3項 必須保證原有采購項目一致性或者服務配套的要求,需要繼續從原供應商處添購的 規定,將上述設備委托原供應商進行技術支持服務工作,擬采用單一來源采購的方式進行采購。服務期限:2023年1月1日至2023年12月31日。 | **鐵大****公司 |
14 | ****公司管內高鐵信號設備維保技術服務(**慧景缺口監測設備) | 石太客專、津保客專的**南站、勝芳站和京張高鐵的**、**站 | 道岔缺口監測設備 | 根據《****招標投標管理辦法》(京鐵企法[2020]328號)第54條采取單一來源采購原因之第3項 必須保證原有采購項目一致性或者服務配套的要求,需要繼續從原供應商處添購的 規定,將上述設備委托原供應商進行技術支持服務工作,擬采用單一來源采購的方式進行采購。服務期限:2023年1月1日至2023年12月31日。 | ******公司 |
15 | 京津城際鐵路信號設備維保技術服務(**信號電源系統) | 京津城際(**站(不含)至**站) | 信號智能電源設備(含UPS及電池組系統) | 根據《****招標投標管理辦法》(京鐵企法[2020]328號)第54條采取單一來源采購原因之第3項 必須保證原有采購項目一致性或者服務配套的要求,需要繼續從原供應商處添購的 規定,將上述設備委托原供應商進行技術支持服務工作,擬采用單一來源采購的方式進行采購。服務期限:2023年1月1日至2023年12月31日。 | ******公司 |
16 | 京津城際鐵路信號設備維保技術服務(中鐵電化道岔融雪設備) | 京津城際(**站(不含)至**站) | 道岔融雪設備 | 根據《****招標投標管理辦法》(京鐵企法[2020]328號)第54條采取單一來源采購原因之第3項 必須保證原有采購項目一致性或者服務配套的要求,需要繼續從原供應商處添購的 規定,將上述設備委托原供應商進行技術支持服務工作,擬采用單一來源采購的方式進行采購。服務期限:2023年1月1日至2023年12月31日。 | 中鐵電化(西****公司 |
17 | 石太客運專線SEI/UM2000系統設備技術支持服務 | 石太客專 | SEI/UM2000系統設備 | 根據《****招標投標管理辦法》(京鐵企法[2020]328號)第54條采取單一來源采購原因之第3項 必須保證原有采購項目一致性或者服務配套的要求,需要繼續從原供應商處添購的 規定,將上述設備委托原供應商進行技術支持服務工作,擬采用單一來源采購的方式進行采購。服務期限:2023年1月1日至2023年12月31日。 | **和****公司 |
18 | ****公司管內高鐵信號設備維保技術服務合同(**長龍監測設備) | 津保客專的曹莊北線路所、曹莊動車所、**西津保場以及京沈客專、京雄城際 | 集中監測設備 | 根據《****招標投標管理辦法》(京鐵企法[2020]328號)第54條采取單一來源采購原因之第3項 必須保證原有采購項目一致性或者服務配套的要求,需要繼續從原供應商處添購的 規定,將上述設備委托原供應商進行技術支持服務工作,擬采用單一來源采購的方式進行采購。服務期限:2023年1月1日至2023年12月31日。 | **市長龍****公司 |
19 | ****公司管內高鐵信號設備維保技術服務(**思高缺口監測設備) | 京沈客專的****高速場、小井村1#線路所、****動車 | 道岔缺口監測設備 | 根據《****招標投標管理辦法》(京鐵企法[2020]328號)第54條采取單一來源采購原因之第3項 必須保證原有采購項目一致性或者服務配套的要求,需要繼續從原供應商處添購的 規定,將上述設備委托原供應商進行技術支持服務工作,擬采用單一來源采購的方式進行采購。服務期限:2023年1月1日至2023年12月31日。 | ******公司 |
相關說明:
- 公示期自2022年12月9日至2022年12月11日止。
- 公示期內如有異議,請以書面形式向****電務部提出,逾期不再受理。
- 聯系方式:
項目聯系人電話:010-****4306
地址:**市**區**路6號
異議受理電話:電話:010-****4306,傳真:010-****0471
郵編:100860
****
電務部
2022年12月9日
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