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本項目地處**壯族自治區中北部，位于****部生態新區、**縣、**縣，**市**縣內，是**高速公路網規劃縱7線的端點，布局在三北高速與泉南高速之間，從形態上看屬于加密線，是區域性次干道。與****部區域規劃群鎮關系密切，在靠近****部范圍承接沿線交通量的收集。本項目起點位于****至**高速，路線終點位于汕昆高速雒容互通與**互通之間，并設置連接線與**市**區香蘭片區連接。

主線起于**縣泗頂鎮山貝村拉正屯北側，與在建的**至**高速公路及“聯2線”**經**至**公路相接，向南沿著山嶺布線，在****水庫西側穿越三皇鎮后，在**縣板橋鄉東側與**縣三皇鎮交界處設置橋板互****聯通橋板鄉與三皇鎮，繼續向南經**縣**鎮，于**鎮南側與**高速過境線公路（羅城經**至**段）****農場西側，繼續向南布線，至東泉鎮西南側跨越鐵路衡柳線，隨后向南進入**北部生態新區走馬片區，于**區沙塘鎮東側約8公里處設置沙塘樞紐互通式立交與G78**至**高速公路連接，向南延伸，終于**市長塘鎮北岸村附近，設置平面交叉與****外環快速路輔道連接。路線全長78.968km。

橋板連接線起于**市**縣橋板鄉拉境屯，起點樁號LK0+000，路線呈東西走向，經拉境屯、**水庫、香爐屯、中村屯、**村，于LK10+700進入**市**縣三皇鎮地界，繼續向東，經過雞鴨村、榮田村垌田屯，終點位于縣道X603，順接“S302**（廣福）至三皇公路”，終點樁號LK14+369.903。路線全長14.369km，采用雙向兩車道，路基標準斷面寬10m。

項目主要控制點有：**至**高速公路、“聯2線”**經**至**公路、G323改造、**液化天然氣管道、西南成品油管道柳桂支線、中緬天然氣管道、海軍國防光纜、高壓線、東泉河、衡柳線鐵路、屯秋鐵路、牧原養殖場、****部生態新區走馬片區規劃、汕昆高速、****外環路。

項目主線全長78.968km，全線共設橋梁16375.2米/87座（含立交范圍主線橋），其中特大橋3930.8米/3座，大橋9557米/23座，中、小橋/2887.4米/61座，橋梁占路線長度20.737%。涵洞7517.864米/144道。共布設隧道4436.5米/8座（左右洞平均長度），其中長隧道0座，中隧道3497米/5座，短隧道939.5米/3座，隧道占路線長度5.618%。全線橋隧占路線長度比26.355%。互通式立交7處（含樞紐立交4座，其中華僑北樞紐、東泉-華僑西樞紐立交匝道部分列入15標實施）；分離式立交橋856m/7處；服務區2處；管理中心1處；養護工區1處；收費站4處；橋板互通立交連接線1條（長14.369km）。

項目總投資估算約為125.01億元，平均每公里造價為1.58億元。

第一名：****

****公司

****公司

****集團有限公司聯合體

第二名：****集團有限公司

**省建筑****公司聯合體

第三名：****集團有限公司

****園區內BPC工程總承包建設內容包括基礎設施建設、公共服務設施建設兩大類，預計總投資額115億人民幣，工程量初步預計如下:

1、基礎設施建設類:

(1)市政道路: 45條城市道路，包括70m**市主干道2條，長度約8.9km; 40m**市主干道1條，長度約3km; 26 ~36m**市次干道共7條，長度約28. 8km; 16 20m**市支路共35條，長度共計50.****.其中6條路包含橋梁工程，橋梁面積約1000m。

(2)水系包含人工湖、內河道開挖、清淤疏浚、河道整治等。其中人工湖面積約為199098m2 ,內河面積約為29567m*.

(3)綠化景觀:防護綠地結合商業地塊的景觀;以及防護綠地結**系的景觀。

2、公共服務設施類:

2處公交站場、2處小學、4處幼兒園、1****醫院、1 ****中心、1處展覽館、1處運 動場地、2 處消防站、2處供電站等。

上述建設內容為初步預計，最終以規劃審批為準。

3項目實施模式

****公司****園區整體規劃范圍內20.08km2****園區總規劃面積為準)各項策劃、規劃、設計、投資、建設、招商、運營、社區管理工作。由縣政府通.過依法公開招標引入社會資本，****政府****公司，****園區的運作主體，**期限為30年。

第一名：中交****公司

中鐵****公司

中交-****公司

中交(三****公司

****工程局有限公司

****工程局有限公司

中交****設計院有限公司

中交第-****研究院有限公司

****公司

****集團****公司

第二名：****集團有限公司

****

第三名：云****集團有限公司

長江勘測規劃****公司